Fils métalliques

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En fonction de son utilisation (voiture, poids lourd, etc.), un pneu contient de 15 à 25% d'acier, utilisé pour renforcer la carcasse du pneu ou pour fixer le pneu à son enjoliveur. Le fil métallique est récupéré lorsque les pneus usagés sont récupérés pendant le processus de granulation. Après plusieurs étapes successives de broyage, le fil et les fibres textiles sont séparés de la phase élastomère (caoutchouc). Le fil est ensuite extrait par séparation magnétique.

Le fil métallique présente un réel intérêt pour le recyclage, essentiellement dans l'industrie sidérurgique.

Composition:

  • Principalement en acier
  • Entre 2% et 20% de caoutchouc résiduel